Việt Nam chi gần 1 tỷ USD cho nhập xăng dầu tháng một
Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 01/2023, Việt Nam đã nhập cảng một triệu tấn xăng dầu, tương đương 911 triệu USD.
So với tháng 12/2022, số xăng dầu nhập cảng của Việt Nam trong tháng 01/2023 đã tăng 9% về lượng và tăng 11% về giá trị. Tuy nhiên nếu so với cùng thời kỳ năm ngoái, lượng nhập giảm 67% về lượng và giảm 2 lần về giá trị.
Đáng chú ý, trong tháng 01/2023, giá xăng dầu nhập về ở mức 889 USD/m3, tăng 17 USD/thùng so với tháng 12/2022 và tăng 21% so với tháng 01/2022.
Đối với mặt hàng dầu thô, lượng nhập về trong tháng đầu năm cũng đạt một triệu tấn, tương đương 621 triệu USD, tăng gần 44% so với cùng thời kỳ năm 2022.
Trước đó, trong cả năm 2022, Việt Nam chi gần 9 tỷ USD để nhập gần 8.9 triệu m3 xăng dầu các loại.
Lọc hóa dầu Nghi Sơn đạt 100% công suất
Trong ngày cuối năm 2022, nhà máy lọc dầu Nghi Sơn gặp sự cố rò rỉ tại khớp nối giãn nở nhiệt của phân xưởng RFCC. Sau sự cố, phân xưởng này tạm ngừng hoạt động, các phân xưởng khác hoạt động với công suất thấp hơn. Do đó, sản lượng trong 10 ngày đầu tháng 01 bị giảm khoảng 20-25% so với kế hoạch.
Từ chiều 13/01, nhà máy Lọc hóa dầu này đã khắc phục xong sự cố, đạt 100% công suất từ chiều 15/01.
Ông Lê Nguyễn Quốc Vinh, Phó Tổng giám đốc Công ty khẳng định, nhà máy cam kết cung ứng đủ lượng xăng dầu đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa trước, trong và sau Tết Nguyên đán. Dự kiến tháng 01/2023, nhà máy sản xuất và cung cấp 600,000 m3 xăng dầu.
Đối với Lọc dầu Dung Quất (BSR), cũng trong tháng 01/2023, nhà máy này đã sản xuất và bán ra thị trường khoảng 590,000 tấn các loại.
Lượng nhập xăng dầu tăng mạnh ở 2 thị trường
Theo số liệu từ Bộ Công thương, trong tháng đầu năm, lượng nhập các loại về Việt Nam tăng mạnh ở hai thị trường chính, gồm Hàn Quốc 369,000 tấn (tăng ba lần) và Singapore với 243,000 tấn (tăng 2.5 lần). Đây là mức tăng đột biến so với những tháng trước đây.
Ngoài ra, các thị trường lớn khác như Malaysia 220,000 tấn (tăng gần 30%), Thái Lan 83,000 tấn (giảm hơn 18%). Riêng 4 thị trường lớn này đã chiếm đến hơn 87% tổng lượng xăng dầu của Việt Nam trong tháng một.
Năm 2022, Việt Nam nhập xăng dầu về từ 3 thị trường chính, gồm Hàn Quốc, Singapore và Malaysia.
Giá xăng có thể tiếp tục tăng trong kỳ điều chỉnh ngày mai
Theo người đứng đầu một số doanh nghiệp nội địa, trong kỳ điều hành ngày 21/02, giá xăng có thể tăng nhẹ, trong khi giá dầu tiếp tục giảm. Mức tăng phụ thuộc vào việc trích lập quỹ bình ổn, nhưng sẽ tăng khoảng 200 đồng/lít với xăng và giảm khoảng 500 đồng với dầu.
Hiện giá xăng tại Việt Nam đang cao hơn giá nhập khoảng 200 đồng/lít, dầu diesel thấp hơn 500 đồng/lít.
Tại kỳ điều chỉnh hôm 13/02, cơ quan điều hành không chi quỹ bình ổn, ngừng trích lập quỹ với xăng và trích lập 600 đồng/lít với dầu diesel, 200 đồng/lít với dầu hỏa.
Băng Băng tổng hợp
