Hoa Kỳ: Phi cơ Boeing của Southwest Airlines bị bung nắp động cơ trong quá trình cất cánh từ Denver
Chuyến bay 3695 của Southwest Airlines đã bị buộc phải hạ cánh trở lại Phi trường Quốc tế Denver sau khi phần nắp động cơ trên chiếc phi cơ Boeing 737 được cho là đã rơi ra trong quá trình cất cánh và va vào vạt cánh tà của chiếc phi cơ này.
Chuyến bay này rõ ràng đã đạt độ cao khoảng 10,300 feet (hơn 3,100m) trước khi quay trở lại an toàn sau khi cất cánh được 25 phút. Phi cơ này chở 135 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn, nhưng không có ai bị thương trong vụ việc. Điểm đến dự kiến của chuyến bay này là Houston.
Hãng hàng không này cho biết các đội bảo trì đang kiểm tra phi cơ. Đồng thời, Cục Hàng không Liên bang (FAA) thông báo sẽ điều tra vụ việc. Chiếc phi cơ này được đưa vào sử dụng từ tháng 06/2015 và dự kiến sẽ tiếp tục hoạt động cho đến ít nhất là năm 2028, theo hồ sơ của FAA.
Trong nhiều bài đăng trên mạng xã hội, người dùng đã chia sẻ những cảnh quay từ nhiều góc độ khác nhau về vụ việc này, cho thấy phần nắp động cơ bị bung ra bay phần phật trong gió còn logo Southwest thì bị rách toạc.
Boeing từ chối bình luận với The Epoch Times và chuyển mọi câu hỏi đến Southwest Airlines.
The Epoch Times đã liên lạc với FAA và Southwest Airlines để yêu cầu bình luận thêm về vụ việc.
Nhà sản xuất phi cơ Boeing gần đây đã bị chỉ trích dữ dội vì ngày càng có nhiều trục trặc xảy ra với phi cơ của họ.
Một chuyến bay với Boeing 737 của hãng hàng không Southwest gần đây đã phải hủy cất cánh và quay lại cổng tại một phi trường ở Texas sau khi phi hành đoàn báo cáo động cơ gặp trục trặc. FAA hiện cũng đang điều tra vài vấn đề gần đây khác về động cơ dòng Boeing của hãng Southwest.
Cơ quan quản lý này cũng yêu cầu Boeing phải xây dựng một kế hoạch toàn diện để giải quyết “các vấn đề kiểm soát chất lượng hệ thống” trong vòng 90 ngày. Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã mở một cuộc điều tra hình sự về vụ việc này.
Sau cuộc kiểm tra kéo dài sáu tuần của FAA đối với quy trình sản xuất phản lực cơ 737 Max của Boeing, báo cáo dài 50 trang của cơ quan này đã được công bố hôm 26/02. Các nhà điều tra đã xác định được 27 khía cạnh mà họ cho rằng quy trình và văn hóa an toàn của Boeing là không đạt tiêu chuẩn.
Hôm 19/03, Giám đốc FAA Michael Whitaker cho biết sau cuộc kiểm tra của cơ quan quản lý này và một cuộc khảo sát văn hóa của Boeing tiết lộ rằng “các ưu tiên” của nhà sản xuất phi cơ này “là sản xuất chứ không phải an toàn và chất lượng.”
Boeing đang tìm cách khắc phục những thiếu sót về chất lượng
Ông Stan Deal, Giám đốc điều hành bộ phận phi cơ thương mại của Boeing, tuyên bố trong một bản cập nhật hồi tháng Ba rằng “phần lớn” các vi phạm mà FAA phát hiện ra có liên quan đến việc công nhân không tuân theo các quy trình đã được Boeing chấp thuận.
Theo ông Deal, công ty này đang thực hiện các bước khắc phục, bao gồm “làm việc với từng nhân viên được ghi là không tuân thủ trong quá trình kiểm tra để bảo đảm họ hiểu đầy đủ các hướng dẫn và quy trình công việc.”
