• NGÔN NGỮ KHÁC
    • UNITED STATES
    • CANADA
    • AUSTRALIA
    • UK, EUROPE
    • Chinese
    • Czech
    • Dutch
    • English
    • French
    • German
    • Hebrew
    • Indonesian
    • Italian
    • Japanese
    • Korean
    • Persian
    • Polish
    • Portuguese
    • Romanian
    • Russian
    • Slovak
    • Spanish
    • Swedish
    • Turkish
    • Ukrainian
  • GIỚI THIỆU
Epoch Times Tiếng Việt
Chủ nhật, 06/07/2025
EPOCH TIMES Tiếng Việt
EPOCH TIMES Tiếng Việt
EPOCH TIMES Tiếng Việt
  • Home
  • Premium
  • Hoa Kỳ
  • Trung Quốc
  • Việt Nam
  • Đông Dương
  • Tây Dương
  • Bình luận
  • Sức Khỏe
  • ETV Video
  • Tài Chính – Kinh Tế
  • Văn Hóa & Nghệ Thuật
  • Đời Sống
  • Khoa học
  • Công nghệ
  • More
ETV Rao vặt Premium Podcast Facebook Youtube
  • BÌNH LUẬN
  • HOA KỲ
  • MỸ - TRUNG
  • TRUNG QUỐC
  • ĐÔNG DƯƠNG
    • Á Châu
    • Úc Châu
    • Việt Nam
  • TÂY DƯƠNG
  • TÀI CHÍNH
  • VĂN HÓA & NGHỆ THUẬT
  • ĐỜI SỐNG
  • SỨC KHOẺ
  • KHOA HỌC
  • VIDEO
  • TIN MỚI NHẤT
  • TIN TIÊU ĐIỂM
  • TIN CHỌN LỌC
  • BẢN TIN ĐẶC BIỆT
  • ETV VĂN HÓA & NGHỆ THUẬT
  • ETV SỨC KHỎE
  • NGHỆ THUẬT SHEN YUN
  • SHEN YUN ZUO PIN new
  • Google connect icon
ĐẶT MUA BÁO IN
Mới nhất Tiêu điểm  Bình luận Share Email

Lý do sự thống trị về xe điện của Trung Quốc có thể sắp kết thúc

BTV Epoch Times Tiếng Việt
BTV Epoch Times Tiếng Việt
Chủ nhật, 03/12/2023
bigger smaller Báo lỗi

Indrajit Basu

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị toàn cầu và nhu cầu giảm thiểu rủi ro về nguồn cung ứng, Hoa Kỳ và các quốc gia cùng các doanh nghiệp trên toàn thế giới đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế ngoài Trung Quốc cho nguồn nguyên liệu thô của họ, đặc biệt là nguyên liệu cho xe điện (EV).  

Khi phần lớn thế giới phương Tây cố gắng tránh xa nhiên liệu hóa thạch và hướng tới các nguồn năng lượng thay thế, ngành công nghiệp xe điện đã nổi lên như một thành phần thiết yếu trong nỗ lực này.

Tuy nhiên, giống như trường hợp của phần lớn nguyên liệu thô quan trọng cho nhiều ngành công nghiệp, Trung Quốc thống trị chuỗi cung ứng xe điện – với 80% nguyên liệu thô toàn cầu được tinh chế trong chuỗi cung ứng pin lithium-ion, 77% lượng pin trên thế giới, và 60% sản lượng linh kiện của thế giới.

Nhưng sự thống trị của Trung Quốc trong chuỗi cung ứng xe điện có thể sẽ sớm chấm dứt.

Một ghi chú nghiên cứu do Natixis công bố hôm 23/11 cho biết, “Lợi thế của Trung Quốc có thể không duy trì được lâu vì các quốc gia khác đã nhận ra sự thống trị của Trung Quốc [trong lĩnh vực xe điện] và đã tăng cường phản ứng của họ để tránh sự thống trị này; ví dụ điển hình nhất là IRA của Hoa Kỳ,” đề cập đến Đạo luật Giảm Lạm Phát (IRA) do Tổng thống Joe Biden ký hồi tháng 08/2022.

“EV có thể là chiến trường địa chính trị kế tiếp sau chất bán dẫn, đặc biệt là pin,” ghi chú nói thêm, đồng thời chỉ ra rằng IRA sẽ “hạn chế khả năng mở rộng của Trung Quốc và ủng hộ cho các quốc gia khác, chẳng hạn như Nam Hàn.”

Theo Natixis, bên cạnh địa chính trị, lãnh đạo ngành xe điện của Trung Quốc đang phải đối mặt với những khó khăn khác, bao gồm sự cạnh tranh từ các quốc gia khác và thực tế là “cân bằng cung cầu [ở Trung Quốc] có thể bị suy giảm bởi những thách thức về lợi nhuận.” Natixis cho biết thêm, “Cuộc chiến giá xe điện gần đây của Trung Quốc cho thấy những rủi ro tiềm ẩn về tỷ suất lợi nhuận thấp hơn. Bất kỳ sự gia tăng nhanh chóng nào về công suất kết hợp với nhu cầu giảm đều có thể làm tăng mối lo ngại về tình trạng dư thừa công suất.”

Ad

Các quốc gia như Hoa Kỳ, Đức, Na Uy, Nhật Bản, và Nam Hàn – đã phát triển các thị trường xe điện và hứa hẹn tiềm năng đáng kể – cũng đang đặt ra sự cạnh tranh đáng kể đối với sự thống trị của xe điện Trung Quốc.

Trong khi các hãng sản xuất xe điện của Hoa Kỳ như Tesla, General Motors, và Ford có mặt ở Trung Quốc, thì không có xe điện nào của Trung Quốc được sản xuất tại Hoa Kỳ. Hơn nữa, các thương hiệu xe điện hạng sang của Âu Châu, gồm cả Mercedes, BMW, và Volkswagen, bán khoảng ⅓ số xe điện của họ tại Trung Quốc.

Ngoài ra, Đức đã tạo ra các công nghệ quan trọng cho các phần cụ thể của chuỗi giá trị công nghệ pin EV, chẳng hạn như tái chế, và đã đi đầu trong việc thử nghiệm các hóa chất pin cải tiến như pin Sodium-ion.

Một nhân viên làm việc trên dây chuyền sản xuất của nhà sản xuất pin xe điện Octillion ở Hợp Phì, tỉnh An Huy, Trung Quốc, hôm 30/03/2021. (Ảnh: Aly Song/Reuters)
Một nhân viên làm việc trên dây chuyền sản xuất của nhà sản xuất pin xe điện Octillion ở Hợp Phì, tỉnh An Huy, Trung Quốc, hôm 30/03/2021. (Ảnh: Aly Song/Reuters)

Vấn đề kiểm soát 

Doanh số bán xe điện tăng đột ngột trong thời kỳ bùng phát dịch COVID-19 kết hợp với căng thẳng địa chính trị leo thang xuất phát từ xung đột Nga–Ukraine và căng thẳng Mỹ–Trung đã làm gia tăng mối lo ngại trong ngành xe điện về quyền kiểm soát của Trung Quốc trong chuỗi cung ứng xe điện. 

Tính nguy hiểm của sự tập trung công nghiệp thường trở nên nghiêm trọng hơn do tỷ lệ thay thế và tái chế không đủ. Ví dụ, trong pin xe điện, thì không có chất nào thay thế cho lithium. Úc, Chile, và Trung Quốc chiếm hơn 80% sản lượng lithium toàn cầu – trong đó Trung Quốc cũng kiểm soát hơn 50% hoạt động chế biến và tinh chế toàn cầu.

Trong khi đó, theo Atlas Public Policy, mặc dù thực tế là doanh số bán xe điện mới rất có thể đạt mức kỷ lục 9% (tăng từ 7% vào năm 2022) trong tổng số xe hơi ở Hoa Kỳ năm nay, quốc gia này vẫn tụt hậu so với các nước như Đức, Trung Quốc, và Na Uy.

Theo như Reuters đưa tin, Tòa Bạch Ốc cho biết: “Nhưng đối với các vấn đề về chuỗi cung ứng vốn có ảnh hưởng đến khả năng hoàn thành tất cả các đơn đặt hàng (xe không phát thải) của chính phủ liên bang trong năm tài chính 2022, số lượng xe không phát thải (ZEV) được [chính phủ] mua đã lên khoảng 20% trong năm 2022.” 

Do đó, trong khi Hoa Kỳ đã thực hiện một số bước để thúc đẩy việc áp dụng xe điện và tiến tới tự cung tự cấp, các nhà lập pháp cũng lo lắng về “các hành động bất lợi” của Trung Quốc gây ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ.

Trong vài tháng qua, Trung Quốc đã hạn chế xuất cảng các nguyên liệu quan trọng cho pin xe điện – hành động được hiểu là để trả đũa việc Hoa Kỳ hạn chế bán công nghệ cho Trung Quốc. 

Ví dụ, hôm 20/11, Chủ tịch Ủy ban Năng lượng và Thương mại Hạ viện Cathy McMorris Rodgers (Cộng Hòa–Washington), Chủ tịch Tiểu ban Năng lượng, Khí hậu, và An ninh Lưới điện Jeff Duncan (Cộng Hòa– South Carolina), Chủ tịch Tiểu ban Môi trường, Khí hậu, và An ninh Lưới điện Bill Johnson (Cộng Hòa–Ohio) đã viết thư cho Bộ trưởng Năng lượng Jennifer Granholm bày tỏ những lo ngại về các hành động gần đây của Trung Quốc nhằm cắt đứt “sự tiếp cận các khoáng sản quan trọng có vai trò đáng kể” đối với “an ninh, kinh tế, và nguồn năng lượng quan trọng đối với quốc gia” của Hoa Kỳ.

Ngoài ra, để đáp ứng mục tiêu của Tổng thống Biden là có 50% tổng doanh số bán xe mới là xe điện vào năm 2030, Tòa Bạch Ốc đã công bố một gói cam kết thương mại công vào tháng Tư trong khuôn khổ Thử thách Tăng tốc Xe điện nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang điện của ngành xe hơi Hoa Kỳ. Những cam kết này được đưa ra như một phần của kế hoạch Đầu tư vào Hoa Kỳ, nhằm mục đích tăng cường sản xuất trong nước, củng cố chuỗi cung ứng, tăng khả năng cạnh tranh của Hoa Kỳ, và tạo ra việc làm được trả lương cao.

Tương tự, Âu Châu ngày nay gần như hoàn toàn phụ thuộc vào Trung Quốc để mua sắm một số phần nhất định của chuỗi xe điện, chẳng hạn như tinh chế nguyên liệu thô.

Ad

Do đó, hồi tháng Chín, Liên minh Âu Châu đã cam kết bảo vệ ngành công nghiệp xe hơi trong khu vực khỏi một “cuộc đua xuống đáy” bằng cách điều tra các khoản trợ cấp nhà nước của Trung Quốc cho các nhà sản xuất xe điện.

Bà Ursula von der Leyen, người đứng đầu Ủy ban Âu Châu, cũng bày tỏ lo ngại rằng trợ cấp nhà nước của Trung Quốc cho các nhà sản xuất xe hơi của quốc gia này có thể làm suy yếu khả năng cạnh tranh trong khối và đe dọa đến lĩnh vực sản xuất của Âu Châu.

Một ghi chú do ING đưa ra hồi đầu tháng Mười Một cho biết, do các thương hiệu Trung Quốc đã cung cấp các mẫu xe rẻ hơn, những chiếc xe này có khả năng giành được thị phần ở Tây Âu và thu hút “khả năng can thiệp của cơ quan quản lý – tức là áp đặt mức thuế cao hơn đối với các thương hiệu Trung Quốc.” 

Bối cảnh thay đổi liên tục

Các chuyên gia cho rằng các chính sách phát thải ròng bằng không đang thúc đẩy sự chuyển dịch sang giao thông điện khí hóa và ngành xe hơi thế giới đang chịu áp lực ngày càng tăng để thích ứng với sự thay đổi này. Sự chuyển dịch này đang thúc đẩy các chính trị gia và doanh nghiệp tập trung chiến lược vào cách bảo vệ lợi ích kinh tế đi kèm và xây dựng chuỗi cung ứng cần thiết.

Ad

Ghi chú của Natixis cho biết, trong bối cảnh đó, “Con đường dẫn đến thành công của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có thể sẽ phải đối mặt với những hạn chế từ các chính sách của chính phủ ngoại quốc, chẳng hạn như đặt ra ưu đãi cho việc sản xuất tại nước bạn và an ninh chuỗi cung ứng.” 

Nhật Thăng biên dịch

share iconCHIA SẺ
Chia sẻ bài viết này tới bạn bè của bạn
Tin chọn lọc
Bút pháp nghệ thuật và Tu dưỡng tinh thần: Đông-Tây tương phùng

Bút pháp nghệ thuật và Tu dưỡng tinh thần: Đông-Tây tương phùng

  • 04/8/2024
6 bài tập đơn giản chữa chứng gù lưng

6 bài tập đơn giản chữa chứng gù lưng

  • 04/8/2024
Chữa táo bón và bệnh trĩ: 1 huyệt vị + 1 bài tập + 2 loại trái cây

Chữa táo bón và bệnh trĩ: 1 huyệt vị + 1 bài tập + 2 loại trái cây

  • 03/8/2024
Bác sĩ Nhật Bản giảm 10kg trong 2 tháng nhờ bỏ bánh mì ra khỏi bữa sáng

Bác sĩ Nhật Bản giảm 10kg trong 2 tháng nhờ bỏ bánh mì ra khỏi bữa sáng

  • 03/8/2024
Ăn trứng như thế nào để tốt cho sức khỏe?

Ăn trứng như thế nào để tốt cho sức khỏe?

  • 02/8/2024
Nghiên cứu mới bác bỏ quan niệm uống rượu giúp kéo dài tuổi thọ

Nghiên cứu mới bác bỏ quan niệm uống rượu giúp kéo dài tuổi thọ

  • 02/8/2024
Bức tranh ‘Carnation, Lily, Lily, Rose’: Hành trình họa sỹ John Singer Sargent tìm lại chính mình

Bức tranh ‘Carnation, Lily, Lily, Rose’: Hành trình họa sỹ John Singer...

  • 01/8/2024
Không phải các loại mỡ trong cơ thể đều như nhau

Không phải các loại mỡ trong cơ thể đều như nhau

  • 01/8/2024
Ngủ trưa nhiều làm gia tăng nguy cơ bệnh tim mạch và Alzheimer

Ngủ trưa nhiều làm gia tăng nguy cơ bệnh tim mạch và Alzheimer

  • 01/8/2024
Hỏa Diệm Sơn

Hỏa Diệm Sơn

  • 01/8/2024
6 bài tập thể dục có tác dụng chống trầm cảm

6 bài tập thể dục có tác dụng chống trầm cảm

  • 31/7/2024
7 vấn đề an toàn cần lưu ý khi nhuộm tóc

7 vấn đề an toàn cần lưu ý khi nhuộm tóc

  • 31/7/2024
Cách ăn uống của người cha ảnh hưởng sức khỏe của con cháu như thế nào?

Cách ăn uống của người cha ảnh hưởng sức khỏe của con cháu như thế nào?

  • 30/7/2024
Từ nền Cộng hòa đến Chế độ độc tài: Sự trỗi dậy của Sulla

Từ nền Cộng hòa đến Chế độ độc tài: Sự trỗi dậy của Sulla

  • 30/7/2024
Thiếu vitamin D liên quan đến bệnh sâu răng ở người cao tuổi

Thiếu vitamin D liên quan đến bệnh sâu răng ở người cao tuổi

  • 30/7/2024
5 bài tập đơn giản giúp bạn quản lý bệnh tiểu đường

5 bài tập đơn giản giúp bạn quản lý bệnh tiểu đường

  • 29/7/2024
Vẽ tranh: Nghệ thuật của sự lắng nghe và khám phá

Vẽ tranh: Nghệ thuật của sự lắng nghe và khám phá

  • 29/7/2024
Nghiên cứu: Bên trong sao neutron tồn tại vật chất lạ siêu đặc

Nghiên cứu: Bên trong sao neutron tồn tại vật chất lạ siêu đặc

  • 29/7/2024
Bạn dễ ngất xỉu khi đi xét nghiệm máu?

Bạn dễ ngất xỉu khi đi xét nghiệm máu?

  • 29/7/2024
Ăn chay và ăn trái cây mà vẫn bị gan nhiễm mỡ? Một loại trà có thể hữu ích

Ăn chay và ăn trái cây mà vẫn bị gan nhiễm mỡ? Một loại trà có thể hữu ích

  • 28/7/2024
Xem thêm
CHIA SẺ
Gửi mail Copy
Shen Yun Zuo Pin
Tin Mới Nhất

    Tin nổi bật

    • Cập nhật giá vàng mới nhất hôm nay

      Cập nhật giá vàng mới nhất hôm nay
    • Bệnh bạch hầu: Nguyên nhân và cách nhận biết

      Bệnh bạch hầu: Nguyên nhân và cách nhận biết
    • VF 5 bắt đầu được bán tại Indonesia, giá quy đổi thấp hơn tại Việt Nam

      VF 5 bắt đầu được bán tại Indonesia, giá quy đổi thấp hơn tại Việt Nam
    • Thành tâm hướng Phật, được bảo hộ biến nguy thành an

      Thành tâm hướng Phật, được bảo hộ biến nguy thành an
    • Tại sao người xưa treo ngải cứu và xương bồ trước cửa nhà vào ngày Tết Đoan ngọ?

      Tại sao người xưa treo ngải cứu và xương bồ trước cửa nhà vào ngày Tết Đoan ngọ?
    AdAds by ETV
    AdAds by ETV
    KẾT NỐI VỚI CHÚNG TÔI
    • Google connect icon
    Epoch Times Tiếng Việt
    Premium Podcast Facebook Youtube
    • TIN MỚI NHẤT
    • TIN TIÊU ĐIỂM
    • TIN CHỌN LỌC
    • ETV VĂN HÓA & NGHỆ THUẬT
    • ETV SỨC KHỎE
    • NGHỆ THUẬT SHEN YUN
    • SHEN YUN ZUO PIN
    36 QUỐC GIA, 22 NGÔN NGỮ
    • English
    • Chinese
    • Spanish
    • Hebrew
    • Japanese
    • Korean
    • Indonesian
    • French
    • German
    • Italian
    • Portuguese
    • Swedish
    • Dutch
    • Russian
    • Ukrainian
    • Romanian
    • Czech
    • Slovak
    • Polish
    • Turkish
    • Persian
    • Vietnamese
    TẢI APP CỦA CHÚNG TÔI
    app-store app-store
    • BÌNH LUẬN
    • HOA KỲ
    • MỸ - TRUNG
    • TRUNG QUỐC
    • ĐÔNG DƯƠNG
      • Á Châu
      • Úc Châu
      • Việt Nam
    • TÂY DƯƠNG
    • TÀI CHÍNH - KINH TẾ
    • VĂN HÓA & NGHỆ THUẬT
    • ĐỜI SỐNG
    • SỨC KHỎE
    • KHOA HỌC
    • Liên lạc
    • Giới thiệu
    • Rss Feeds
    • Điều khoản dịch vụ
    • Chính sách bảo mật
    • Chính sách bản quyền
    KẾT NỐI VỚI CHÚNG TÔI
    • Google connect icon
    Copyright © 2020 - 2025 Epoch Times Tiếng Việt
    share iconCHIA SẺ
    Chia sẻ bài viết này tới bạn bè của bạn
    Form Newsletter Subscription

    Đăng ký nhận tin