Các chính sách vận chuyển mới được xem là nỗ lực ‘bỏ qua các yêu cầu phải được cấp phép’ và thiết lập sổ ghi danh súng

Tổng chưởng lý Austin Knudsen của tiểu bang Montana, cùng với 17 tổng chưởng lý tiểu bang khác, đã yêu cầu các công ty vận chuyển UPS và FedEx giải thích các chính sách mới được khai triển của họ để theo dõi và ghi lại các giao dịch mua súng của người Mỹ, đồng thời tiết lộ liệu các chính sách này có được phối hợp với chính phủ Tổng thống (TT) Biden hay không.

Trong các bức thư gửi tới Tổng giám đốc FedEx Raj Subramaniam và Tổng giám đốc UPS Carol B. Tomé hôm 29/11, ông Knudsen và những người đồng ký tên đã viết rằng chính sách của các công ty vận chuyển “cho phép công ty của quý vị theo dõi doanh số bán vũ khí với tính chi tiết chưa từng có và bỏ qua các yêu cầu phải được phép thì mới chia sẻ thông tin đó với các cơ quan liên bang.”

“Điều mà cả hai công ty này đang nói là họ đang làm điều này để có thể hợp tác tốt hơn với cơ quan chấp pháp,” ông Knudsen nói với The Epoch Times, “Điều đó không sao cả, cho đến khi quý vị phát hiện ra rằng đó là hành vi vi phạm luật liên bang.”

Bức thư của ông Knudsen cho biết, dựa trên các báo cáo từ các cửa hàng súng, FedEx và UPS hiện đang yêu cầu những người có Giấy phép Súng Liên bang (FFL) cung cấp thông tin chi tiết về từng lô hàng cho các công ty vận chuyển, bao gồm cả nội dung và người nhận, cho phép họ “tạo cơ sở dữ liệu về những khách hàng mua súng là người Mỹ và xác định chính xác mặt hàng họ đã mua.

Bằng cách trích dẫn các chính sách mới, bức thư nói rằng, “Có lẽ điều đáng lo ngại nhất là các chính sách của quý vị bị cáo buộc là cho phép FedEx [và UPS] ‘tuân thủ … các yêu cầu từ cơ quan thực thi pháp luật hiện hành hoặc các cơ quan chính phủ khác’ ngay cả khi những yêu cầu đó ‘không nhất quán hoặc trái với bất kỳ luật, quy tắc, quy định, hoặc mệnh lệnh hiện đang áp dụng nào.’ Khi làm như vậy, quý vị—có lẽ vô tình—cung cấp cho các cơ quan liên bang cách vượt qua luật liên bang, vốn từ lâu đã ngăn cản các cơ quan liên bang sử dụng việc bán súng để lập ra sổ ghi danh súng.”

“ATF hy vọng họ sẽ không gặp rắc rối về giấy phép.” ông Knudsen nói, “Họ có thể chỉ cần lấy thông tin này từ UPS và FedEx.”

Các chính sách theo dõi súng mới của FedEx và UPS tiếp nối nỗ lực của Visa, Mastercard, và American Express nhằm giám sát các giao dịch mua súng từ các cửa hàng súng, với mục đích chuyển giao thông tin này cho cơ quan thực thi pháp luật liên bang. Tu chính án thứ Tư của Hiến pháp Hoa Kỳ nghiêm cấm chính phủ liên bang tiến hành khám xét công dân Hoa Kỳ mà không có lệnh và “lý do” rằng một tội ác “rất có thể” đã được thực hiện. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều ngân hàng, công ty thẻ tín dụng, và giờ đây là các công ty vận chuyển đang thay mặt chính phủ thực hiện những việc khám xét đó.

Bức thư trên yêu cầu các công ty vận chuyển phải phúc đáp trong vòng 30 ngày, làm rõ các chính sách của họ và giải thích liệu họ có hành động phối hợp với Cục Quản lý Rượu, Thuốc lá, Súng và Chất nổ (ATF), hoặc bất kỳ cơ quan chính phủ nào khác hay không. Bức thư cũng yêu cầu các công ty vận chuyển này làm rõ một “lệnh cấm công khai thông tin” được báo cáo, theo đó họ chỉ thị các cửa hàng súng không tiết lộ các điều khoản của chính sách này cho công chúng.

Liệu có thể có sự thông đồng?

Hai bức thư của các tổng chưởng lý gửi cho UPS và FedEx gần như giống hệt nhau vì các chính sách mà hai công ty này thực hiện dường như rất giống nhau, làm nảy sinh thêm khả năng có sự thông đồng giữa các công ty nắm giữ vị trí độc quyền trong lĩnh vực vận chuyển. Thông đồng trong việc hạn chế thương mại từ lâu đã bị coi là bất hợp pháp theo luật chống độc quyền của Hoa Kỳ, trong đó có Đạo luật chống độc quyền Sherman năm 1890.

“Đó có thể là sự thông đồng, họ đang hợp tác cùng nhau, hoặc điều tôi nghi ngờ là, nó có thể bắt nguồn từ Cục Quản lý Rượu, Thuốc lá và Súng, hoặc chính phủ ông Biden,” ông Knudsen nói. Bức thư của ông khuyến nghị rằng các công ty vận chuyển “cần xem xét thực hiện các hành động để hạn chế trách nhiệm pháp lý tiềm ẩn trong tương lai, trong đó có việc chấm dứt ngay lập tức mọi hoạt động chia sẻ thông tin hiện tại với các cơ quan liên bang về các lô hàng súng mà không có sự cho phép.”

Nếu các công ty vận chuyển trên không trả lời câu hỏi của ông Knudsen trong vòng 30 ngày, ông nói, “Có lẽ tôi sẽ bắt đầu với một yêu cầu điều tra dân sự chính thức thực sự, trong đó chúng tôi sẽ đòi hỏi một số tài liệu. Cái đó chưa phải là một trát đòi hầu tòa và một vụ kiện thực sự,” ông nói thêm, “nhưng cuối cùng, nếu họ không muốn hợp tác, thì chúng tôi sẽ kết thúc bằng một vụ kiện.”

Đáp lại bức thư, FedEx đã nói với The Epoch Times rằng “FedEx đã biết về bức thư từ các tổng chưởng lý tiểu bang. Chúng tôi cam kết vận chuyển hợp pháp và an toàn các mặt hàng được quản lý thông qua mạng lưới của chúng tôi.”

UPS trả lời rằng họ “đã không bỏ qua bất kỳ luật nào để cung cấp thông tin khách hàng cho chính phủ TT Biden hoặc các cơ quan liên bang liên quan đến việc vận chuyển vũ khí. UPS sẽ chỉ cung cấp thông tin về khách hàng hoặc lô hàng của chúng tôi khi luật pháp yêu cầu như vậy, chẳng hạn như để đáp lại trát đòi hầu tòa hoặc cuộc điều tra.”

UPS nói thêm rằng họ “sẽ phúc đáp thư của một số tổng chưởng lý tiểu bang để trả lời các câu hỏi của họ và làm rõ thông tin sai lệch. UPS sẽ tiếp tục tuân thủ tất cả các luật hiện hành trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển vũ khí.”

“Các chính sách do FedEx và UPS đặt ra ít nhất cũng gây rắc rối,” ông Mark Oliva, giám đốc quan hệ công chúng của Tổ chức Thể thao Bắn súng Quốc gia, nói với The Epoch Times, “Chúng mang theo rủi ro nghiêm trọng về những lo ngại về quyền riêng tư đối với những người sở hữu súng tuân thủ luật pháp và Tổng chưởng lý tiểu bang Montana Austin Knudsen đã đúng khi cảnh giác về cách sử dụng thông tin này.”

“Chúng tôi biết rằng các thượng nghị sĩ Đảng Dân Chủ chống súng ống đã gây áp lực lên những nhà vận chuyển chung này và kết quả là những chính sách mới này.” ông Oliva nói, “Có vẻ khá trùng hợp khi chính phủ ông Biden và một số quan chức được bầu đã thất vọng trong việc thiết lập các dự luật kiểm soát súng cực đoan lại bất ngờ và tò mò khi nhìn thấy các doanh nghiệp lớn làm chính xác những gì họ không được phép làm theo luật.”

Khi ông Knudsen được hỏi tại sao Ủy ban Thương mại Liên bang Hoa Kỳ (FTC), cơ quan có nhiệm vụ bảo vệ người tiêu dùng trước sự thông đồng của các công ty, lại không có hành động nào chống lại nỗ lực phối hợp của các công ty vận chuyển nhắm vào ngành công nghiệp vũ khí, ông nói, “Tôi nghĩ rằng có thể có áp lực từ Tòa Bạch Ốc khiến họ không hành động, đó là lý do tại sao quý vị đang thấy các tổng chưởng lý ở các tiểu bang như Montana đã tham gia cùng tôi để đẩy lùi vấn đề này. Nếu chính phủ liên bang không thực hiện bổn phận của mình, chúng tôi sẽ can thiệp và khiến họ phải làm việc đó.”

Ông Knudsen cho biết các cửa hàng bán súng không chỉ là mục tiêu của các công ty thẻ tín dụng và vận chuyển mà còn là mục tiêu các công ty bảo hiểm.

“Tôi biết một số cửa hàng bán súng truyền thống FFL, cũng như một số nhà bán lẻ chỉ là người trung gian ở Montana, đã bị từ chối bảo hiểm tài sản-thiệt hại đối với tài sản kinh doanh của họ chỉ vì họ làm trong ngành công nghiệp vũ khí,” ông cho hay.


Kevin Stocklin
BTV Epoch Times Tiếng Anh
Ông Kevin Stocklin là một nhà văn, nhà sản xuất phim, và là cựu nhân viên ngân hàng đầu tư. Ông đã viết và sản xuất tác phẩm “We All Fall Down: The American Mortgage Crisis” (“Chúng Ta Đều Sụp Đổ: Cuộc Khủng Hoảng Thế Chấp Của Mỹ”), một bộ phim tài liệu năm 2008 về sự sụp đổ của hệ thống tài chính thế chấp của Hoa Kỳ.

Phương Anh biên dịch

Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times

Chia sẻ bài viết này tới bạn bè của bạn