Volkswagen, Siemens nằm trong số các công ty đầu tư hơn 700 triệu USD để tăng cường sản xuất bộ sạc EV
Các công ty tư nhân, trong đó có Volkswagen và Siemens, đã cam kết đầu tư hơn 700 triệu USD để tăng cường năng lực sản xuất bộ sạc điện cho xe điện (EV) của Hoa Kỳ, Tòa Bạch Ốc thông báo hôm thứ Ba (29/06).
Theo chính phủ Tổng thống Biden, bước đi này nhằm tăng năng lực trong nước để sản xuất hơn 250,000 bộ sạc EV mới mỗi năm và sẽ tạo thêm ít nhất 2,000 việc làm, đồng thời làm cho việc sạc EV “hợp lý, dễ tiếp cận, và công bằng hơn.”
Khoản đầu tư cũng sẽ hỗ trợ 7.5 tỷ USD được phê chuẩn trong Luật Cơ Sở Hạ Tầng lưỡng đảng của ông Biden để xây dựng mạng lưới bộ sạc EV trên toàn quốc.
Theo thông báo, đơn vị Electrify American của Volkswagen đã cam kết đầu tư 450 triệu USD, sẽ hỗ trợ khai triển nhanh chóng lên đến 10,000 bộ sạc cực nhanh tại 1,800 trạm sạc trên khắp nước Hoa Kỳ; nhiều hơn số lượng bộ sạc công suất cao hiện có trong nước.
Siemens cũng đã công bố khoản đầu tư hơn 250 triệu USD và đang trên đà xây dựng 1 triệu bộ sạc EV trong vòng bốn năm tới. Công ty có trụ sở chính tại Munich, Đức này cũng sẽ mở rộng các nhà máy sạc EV Grand Prairie ở Texas và Ponoma ở California.
Theo báo cáo của công ty phân tích vị trí Mobilyze.ai, chỉ 9.7% số gia đình ở các thành phố trên khắp nước Mỹ có thể sử dụng trạm sạc xe điện công cộng trong vòng ¼ dặm hoặc năm phút đi bộ từ nhà của họ vào năm 2021.
Theo báo cáo, hầu hết những người có điều kiện tiếp cận tốt hơn có xu hướng sống ở các khu vực giàu có hơn ở các thành phố như New York và Chicago, trong khi cộng đồng người da đen và người Latinh có ít trạm sạc hơn đáng kể so với cộng đồng người da trắng.
Giải quyết khủng hoảng khí hậu
Tuy nhiên, xe điện vẫn đắt hơn đáng kể so với các loại xe thông thường, chủ yếu là do các nguyên liệu thô như nickel, cobalt, và lithium được sử dụng trong pin.
Nga là quê hương của nhà sản xuất nickel lớn nhất thế giới, Norilsk Nickel, sản xuất 145,817 tấn nickel vào năm 2021 và cũng là nhà cung cấp nhôm lớn được sử dụng trong pin.
Trong khi đó, Trung Quốc là nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, với hơn một nửa công suất chế biến và tinh chế lithium, cobalt, và than chì (graphite) được đặt tại nước này.
Tổng thống Joe Biden đã đặt mục tiêu thành lập một mạng lưới quốc gia gồm 500,000 trạm sạc công cộng, sẽ hoạt động vào năm 2030 nhằm đảm bảo 50% xe mới bán ra vào năm 2030 là điện.
Tổng thống Biden cũng đã kích hoạt sức mua của chính phủ liên bang để có được nhiều xe không phát thải hơn vào năm 2027 và 100% xe không phát thải vào năm 2035.
Tòa Bạch Ốc nói: “Các thông báo hôm nay cho thấy tổng thống đang xúc tiến đầu tư tư nhân như thế nào để thúc đẩy năng lực sản xuất trong nước của chúng ta, cho phép Mỹ tạo ra mạng lưới bộ sạc quốc gia và tạo ra hàng ngàn việc làm nghiệp đoàn chất lượng cao mới để xây dựng, lắp đặt, và duy trì nó.”
“Ngày nay, sự phục hưng của ngành công nghiệp xe hơi vẫn tiếp tục khi khu vực tư nhân đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực sạc do Mỹ sản xuất trên toàn quốc.”
Đầu tháng này, ông Biden đã đề xuất các tiêu chuẩn và yêu cầu tối thiểu mới cho các dự án được tài trợ trong chương trình quốc gia nhằm thúc đẩy mạng lưới xe điện của đất nước, nhằm bảo đảm một “mạng lưới bộ sạc thống nhất với các hệ thống thanh toán, thông tin giá cả, tốc độ sạc, v.v. tương tự.”
Cô Katabella Roberts là một phóng viên hiện đang sống và làm việc tại Thổ Nhĩ Kỳ. Cô đưa tin tức nói chung và tin kinh doanh cho The Epoch Times, tập trung chủ yếu vào Hoa Kỳ.
