California thông qua quy định cấm xe tải chạy bằng động cơ diesel từ năm 2036
Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) đã thông qua các quy định mới và bỏ phiếu cấm bán các loại xe tải lớn chạy bằng động cơ diesel từ năm 2036 đồng thời yêu cầu tất cả các xe tải phải là xe không phát thải từ năm 2042, cơ quan này công bố hôm thứ Sáu (28/04).
Quy định Đoàn xe Sạch Cao cấp (Advanced Clean Fleets) được thêm vào một danh sách các quy định không phát thải của California trong nỗ lực trở nên thân thiện với môi trường hơn và giảm mức độ ô nhiễm cao của tiểu bang này.
California là tiểu bang đầu tiên yêu cầu các xe tải thương mại mới, bao gồm cả xe chở rác, xe tải giao hàng, và các loại xe hạng trung và hạng nặng khác, phải chạy bằng điện.
Những người ủng hộ quy định mới này nói rằng việc giảm ô nhiễm nitơ oxide và dầu diesel sẽ giúp giảm nguy cơ sức khỏe của những người dân California đang hít thở không khí bị ô nhiễm và đóng góp cho Cam kết Khí hậu California của Thống đốc Gavin Newsom (pdf).
Ông Newsom cho biết trong một tuyên bố: “Năm ngoái, tiểu bang của chúng ta đã thông qua một trong những quy định đầu tiên trên thế giới yêu cầu tất cả các thương vụ bán xe hơi mới phải là xe không phát thải. Giờ đây, với những hành động này yêu cầu tất cả xe tải hạng nặng mới được bán ra là xe không phát thải và giải quyết ô nhiễm xe lửa ở tiểu bang của chúng ta, chúng ta tiến một bước gần hơn đến việc đạt được những khu dân cư lành mạnh hơn và không khí sạch hơn cho tất cả người dân California.”
Quy định này không thể được thực hiện nếu không có sự chấp thuận của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ.
Theo Ủy ban Tài nguyên Không khí California, các thiết bị lớn và xe tải hạng nặng chiếm gần một phần ba lượng nitơ oxide của tiểu bang này và hơn một phần tư ô nhiễm bụi mịn từ nhiên liệu diesel.
“Không có mức độ tiếp xúc nào với ô nhiễm dầu diesel gây tử vong là có thể chấp nhận được — chúng ta phải loại bỏ dầu diesel vì sức khỏe và lá phổi của chúng ta. Các cộng đồng công lý môi trường ở California chỉ đang cố gắng hít thở không khí trong sạch, lành mạnh, và việc chuyển sang sử dụng xe tải không phát thải là một bước quan trọng để đạt được điều đó,” bà Andrea Vidaurre, nhà phân tích chính sách cao cấp của Tập thể vì Công lý Môi trường của Nhân dân (People’s Collective for Environmental Justice), cho biết trong một tuyên bố.
Cùng với xe tải, xe lửa sẽ được yêu cầu vận hành ở cơ chế không phát thải khi hoạt động ở California. Quy định này áp dụng với các đầu máy xe lửa công nghiệp và hành khách được chế tạo từ năm 2030 trở đi và vận chuyển hàng hóa từ năm 2035, CARB công bố hôm thứ Năm (27/04).
Chủ tịch CARB Liane Randolph cho biết trong một tuyên bố: “Các đầu máy là một phần quan trọng trong mạng lưới giao thông của California, và đã đến lúc chúng là một phần của giải pháp giải quyết ô nhiễm và làm sạch không khí của chúng ta. Với quy định mới, chúng ta đang hướng tới một tương lai nơi tất cả các hoạt động vận tải trong tiểu bang sẽ không phát thải.”
Tài xế xe tải nói kế hoạch này ‘không thực tế’
Hiệp hội Vận tải đường bộ Mỹ quốc xem quy định này này là “không thực tế” và lo ngại về tác động tài chính mà quy định mới này sẽ gây ra đối với việc duy trì hoạt động bảo trì và tính bền vững của xe tải trong quá trình chuyển đổi.
Cẩm An biên dịch
Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times
